Saagimismasina tööpõhimõte

Hüdrauliline ülekandesüsteem pumba, ventiili, silindri, õlipaagi, torujuhtme ja muude hüdroahela komponentide abil, elektrilise juhtimise all, et lõpetada saetala tõstmine ja tooriku kinnitamine. Kiiruse reguleerimise klapi kaudu saab etteandekiirust pidevalt reguleerida, et see vastaks erinevate materjalide toorikute saagimise vajadustele. Elektriline juhtimissüsteem on juhtahel, mis koosneb elektrikarbist, juhtkarbist, ühenduskarbist, käigulülitist, elektromagnetist jne, mida kasutatakse saeketta pöörlemise, saeketala tõstmise, saeplaadi kinnitamise juhtimiseks. toorik jne, et see saaks teostada normaalset lõiketsüklit vastavalt teatud tööprotseduurile.
Enne määrdesüsteemi käivitumist peab see olema tankitud vastavalt tööpingi määrimisosadele (traatharja võll, tigukäigukast, aktiivlaagripesa, tigulaager, tõstesilindri ülemine ja alumine võll, liikuv kruustangi liugpinna kinnituskruvi). Tiguratas ja tigukastis olev tigu määritakse õlivanniga nr 30, mis süstitakse tiguratta kasti ülemises osas oleva õlikorgi augu kaudu. Kast on varustatud õlisildiga. Kui saetala asub kõige madalamas asendis, peaks õlipind asuma õlisildi ja alumise piiri vahel. Õli tuleks vahetada peale kuuajalist proovimist ja seejärel iga 3-6 kuu tagant õli vahetada ning tigukäigukasti alumine osa on varustatud õli väljalaskekorgiga.
Tigukäigukastile paigaldatud mootor ajab tigukäigukasti tigu- ja tiguülekannet läbi rihmaratta ning kolmnurklint paneb veoratta pöörlema ​​ning ajab seejärel saeketta ümber aktiivse ja passiivse rattavelje lõikamiseks. pöörlemine. Saeketta etteanaliikumine Hüdrauliline tsirkulatsioonisüsteem, mis koosneb tõstesilindrist ja kiirust reguleerivast ventiilist, juhib saeketala langemiskiirust ja seega ka saeketta etteande (kiiruse astmevaba reguleerimise) liikumist. Saehari pöörleb saelehe sees, kus laastud väljuvad, ja pöörleb koos saelehega sae suunas ning jahutuspump puhastab seda jahutusvedelikuga, et eemaldada sael olevad laastud. Jahutusvedelik asub aluse paremal küljel asuvas jahutusvedeliku paagis ja jahutusvedelikku juhib otse veepump.
Vajutage tihedat stopp (stopp) nuppu, pöörake päripäeva, õlipumba mootor töötab, käigupump töötab, õli siseneb torustikku läbi filtriekraani ja kaitseklapp on reguleeritud nii, et süsteemi töörõhk vastaks nõuded. Vastupidi, nuppu vajutatakse sissepoole ja kõik mootorid lakkavad töötamast. Töödeldava detaili kinnitus vajutada kinnitusnuppu, solenoidklapp töötab, hüdroõli siseneb kinnitussilindri vasakusse külge, parempoolne hüdroõli naaseb õlipaaki, vasak klamber tooriku külge.
Kui saetala langetatakse vastavalt tööklambrile, siseneb hüdroõli läbi solenoidklapi tõstesilindri varda õõnsusse; Vardadeta hüdroõli suunatakse tagasi kütusepaaki läbi solenoidklapi ja ühesuunalise kiiruse reguleerimise klapi. Saetala vajutab kiiresti kukkumisnuppu, hüdrorõhk töötab läbi solenoidklapi, õli siseneb tõstesilindri vardakambrisse ja vardadeta kambri õli naaseb läbi solenoidklapi õlipaaki. Kui saeketala tõuseb, vajutage tõusunuppu ja hüdroõli siseneb solenoidklapi kaudu tõstesilindri vardadeta õõnsusse; Varda õõnsuse õli suunatakse läbi solenoidklapi tagasi paaki. Kui töödeldav detail vabastatakse klambrinupu vajutamisega, siseneb hüdroõli läbi solenoidklapi kinnitussilindri paremale küljele; Vasakpoolset hüdroõli saab solenoidklapi kaudu paaki tagasi juhtida ja vasakpoolse klambri suu saab tooriku vabastada, liikudes vasakule.
Süsteemi simulatsiooni sisend- ja väljundmoodul muudab saagimisprotsessi jälgimise laiaulatuslikuks. Näiteks saab saagimismasin reguleerida saagimiskiirust adaptiivselt seni, kuni saelehe deformatsiooni tagasisidet suurendatakse. Saagimisprotsessi kiiruse ja asendi juhtimist saab optimeerida servoventiilide lisamisega. Süsteemi haldusfunktsioon muudab materjalide ja toorikute haldamise mugavamaks. Hiina liides ja süsteemi reaalajas graafiline olekukuva muudavad toimingu sõbralikumaks ja intuitiivsemaks. Kuna süsteem kasutab standardset arvutit, on saagimise võrguhaldus mugavam.